Elektrisõidukite laadimise raskuste leevendamiseks vanemates elamukogukondades ja hõivatud avalike laadimisjaamade haldusprobleemide lahendamiseks on Hiina elanikkond kasutusele võtnud "mobiilse laadimisroboti". Elektrisõidukite omanikud ei pea enam muretsema laadimiskohtade pärast võistlemise pärast. Lihtsalt esitage tellimus WeChat mini-programmi kaudu ja "mobiilne laadimisrobot" tuvastab laadimist vajava sõiduki. See suudab sõiduki täielikult laadida vaid 20–30 minutiga, tuues tehnoloogia inimeste igapäevaellu sügavamale ja muutes elektrisõidukite laadimise vanemates elamukogukondades mugavamaks.
Vaatame lähemalt, kuidas asjad tegelikult toimivad.
Kogukonna "mobiilsete laadimisrobotite" laadimisjaam asub hoone 18 põhjaküljel. Sellel on kahe laadimisdüüsiga -kiirlaadimisjaam, mis on võimelised samaaegselt laadima kahte "mobiilset laadimisrobotit". The
ristkülikukujulised "mobiilsed laadimisrobotid" on varustatud suurte nutikate ekraanidega nii ees kui ka taga; taha on keritud mitme meetri pikkune laadimiskaabel, mis on ühendatud laadimisotsikuga ning seade on paigaldatud neljale rattale.
Küsitlesime juhuslikult naabruskonna elanikke ja saime tagasisidet, et see mobiilne laadimisrobot on tõhusalt lahendanud vanemate kogukondade elektrisõidukite laadimise probleemi. Kuigi naabruses on neli avalikku laadimisjaama, peavad elanikud sageli ootama järjekorras ega saa kunagi pööret; selleks ajaks, kui nad naasevad oma sõidukeid laadima, võivad nende esialgsed parkimiskohad juba hõivata. Mobiilne laadimisrobot suudab sihtsõiduki asukoha otse tuvastada, mis on uskumatult mugav. Lisaks toetab see kiirlaadimist-auto täislaadimiseks kulub vaid umbes 20 minutit. See ei võta aega ega ruumi ning töötab tõesti hästi.
Alates 2024. aasta algusest on sellised ettevõtted nagu Huawei, BMW ja Li Auto järjestikku demonstreerinud või turule toonud automaatseid laadimisroboteid, mis on varustatud selliste funktsioonidega nagu automaatne pistiku-ja-mängimise ja libiseva-raja kujundus. Neid tooteid katsetatakse ja juurutatakse kiiresti laiaulatuslikult erinevates seadetes, sealhulgas maanteede teeninduspiirkondades, kaubanduslikes parklates, vanemates elamukogukondades ja suuremahulistel{5}}üritustel. Näiteks State Grid Shanghai Electric on G60 Shanghai-Kunmingi kiirteel Fengjingi teeninduspiirkonnas kasutusele võtnud nutikad mobiilsed laadimisrobotid, samas kui Shanghai Zhoujiadu alamrajoon on katsetanud mobiilsete laadimisrobotite kasutuselevõttu vanemates elamukogukondades ja kasutusele võtnud kolm laadimisrobotit 2025. aasta Wuzheni tippkohtumise ajal. Guoxuan High{11}}Techi teenus "Yijia Electric" on laienenud 30 linnale üle Hiina ja praegu töötab üle tuhande seadme.
Rahvusvaheline Energiaagentuur prognoosib, et mobiilsete laadimislahenduste turg ulatub 2030. aastaks ligikaudu 60 miljardi dollarini ning kiiresti tekib uus sektor, mille väärtus on sadu miljardeid dollareid.
